‘북미 올해의 차’ 수상한 현대차 팰리세이드, 연간 최다 판매 신기록 쓰며 글로벌 질주
최근 ‘북미 올해의 차(NACTOY)’를 수상한 현대차 팰리세이드가 글로벌 시장에서 연간 최다 판매 기록을 새로 썼다. 1회 주유에 1000km 이상 주행할 수 있는 하이브리드 모델이 추가된 2세대 팰리세이드의 신차 효과 덕분이다. 3일 현대차에 따르면 팰리세이드의 지난해 전 세계 판매 대수(IR 기준)는 21만1215대로 집계됐다. 2018년 11월 팰리세이드를 처음 출시한 이래 연간 기준으로 가장 많은 판매량을 올렸다. 2024년(16만5745대)과 비교해도 지난해 판매 대수가 27.4% 증가했다. 특히 지난해 출시된 2세대 모
경기도는 민선 8기(2022~2025년) 동안 도내에 총 1.7GW 규모의 태양광 발전설비를 신규 설치해 화력발전소 3기 규모의 전력을 확보했다고 2일 밝혔다.
경기도는 민선 8기(2022~2025년) 동안 도내에 총 1.7GW 규모의 태양광 발전설비를 신규 설치해 화력발전소 3기 규모의 전력을 확보했다고 2일 밝혔다.
지난 4년간 설치된 태양광 1.7GW는 통상 1기당 500MW 수준인 화력발전소 3기를 웃도는 설비 규모다. 특히 2025년 한 해에만 약 600MW가 보급돼 민선 8기 전체 설치량의 약 3분의 1을 차지했다. 상업용 설비가 480MW를 차지했고, 자가용 설비는 과거 데이터를 바탕으로 추정됐다.
도는 이 같은 성과의 배경으로 ‘경기 RE100’을 통해 조성한 정책 환경이 민간 투자를 견인한 점을 꼽았다. 공공·기업·도민·산업 등 4대 분야에서 공공이 RE100을 주도하면서 민간 참여가 확대됐다는 설명이다. 공공 RE100은 도민이 공유부지에 직접 투자해 수익을 나누는 상생 모델로 추진됐다. 지난 4년간 46곳의 공유부지에 태양광 발전소를 준공했고, 도민 3만 4천 명이 참여했다. 이를 통해 공공기관 전력 소비의 90%를 재생에너지로 충당했으며, 오는 4월 RE100 달성을 앞두고 있다.
도민 RE100은 에너지 취약 지역을 중심으로 추진됐다. 도시가스가 공급되지 않는 지역에 2022년부터 ‘경기 RE100 마을’ 350곳을 조성해 주민들이 세대당 월 15만~20만 원 수준의 햇빛소득을 얻거나 전기요금을 절감하도록 했다. 마을 공동발전소 수익은 지역 복지 재원으로 재투자되고 있다.
기업 RE100에서는 산업단지를 중심으로 태양광 설치가 늘었다. 도내 산단 태양광 인허가 총량 371MW 가운데 80%가 지난 4년간 추진됐다. 규제 개선으로 태양광 투자가 가능한 산단을 기존 대비 3배로 확대해, 산단 면적의 98%에서 태양광 발전사업이 가능해졌다. 방치됐던 공장 지붕을 활용해 기업의 추가 수익 창출도 가능해졌다는 평가다.
산업 RE100 분야에서는 디지털 기술을 접목한 ‘경기기후플랫폼’을 구축했다. 도민과 기업은 이 플랫폼에서 지붕·나대지·아파트 등을 대상으로 태양광 설치 시 에너지 소득과 비용 절감 효과를 디지털 트윈 방식으로 무료 시뮬레이션할 수 있다. 아울러 태양광 사업의 걸림돌로 지적돼 온 이격거리 규제 완화를 위해 시군과 협력한 결과, 도내 31개 시군 중 29곳에서 규제가 없거나 완화됐다.
김연지 경기도 에너지산업과장은 ‘경기 RE100은 기후위기 대응을 넘어 도민의 가계 소득을 높이고 기업의 생존을 돕는 실천적인 경제 전략’이라며 ‘수도권 여건이 쉽지 않지만, 현장에서 체감할 수 있는 에너지 전환 모델을 지속적으로 확대하겠다’고 말했다.